Можно ли пользоваться картой Стрелка в автобусе

В Москве и области, особенно в районах новостроек активно функционируют много перевозчиков, работающих на коммерческой основе. Властями специально для удобства оплаты в маршрутках была введена специальная пластиковая карта – Стрелка. Отказать в ее приеме ни один водитель маршрутного такси не имеет права. Но кроме шустрых маршруток на городских улицах функционируют и множество автобусов, которые относятся к Москве.

Пассажиры расплачиваются за проезд в автобусах другой карточкой, именуемой Тройкой. А можно ли пользоваться картой Стрелка в автобусе, ведь данная карточка создана для использования в общественном транспорте. Этим электронным транспортным кошельком активно пользуются жители Москвы и области.

История создания пластика Стрелка

Проездные карточки являются наиболее востребованными и распространенными платежными инструментами, которые активно применяют жители крупных городов и мегаполисов для оплаты в городском транспорте. Карта Стрелка принимается к оплате частными и государственными перевозчиками. Появление этого транспортного платежного инструмента преследовало следующие цели:

1. Убрать длинные очереди за покупкой билетов для оплаты поездок.
2. Эффективно отслеживать пассажиропоток и определять уровень нагрузки на транспортные линии в определенных секторах.

Проект транспортной карточки Стрелка был разработан совместными усилиями руководством региона и Мострансавто на базе инвестиционного соглашения.

Карта Стрелка появилась в повсеместном обиходе москвичей и жителей Подмосковья в 2014 году. Единственный вид транспорта, где не принимается этот вид оплаты – метрополитен. Для поездок по подземному транспорту существуют другие платежные инструменты.

Преимущества транспортной карточки

Пластиковая карта Стрелка, по оценкам специалистов, обладает рядом преимуществ. Первым и самым главным плюсом такого способа расчета за проезды стало значительно сокращение очередей за приобретением билетов на транспорт. А ведь именно перегруженность и является одной из насущных и важных проблем современного городского транспорта мегаполисов.

Также необходимо выделить и иные неоспоримые достоинства карты Стрелка. Такие, как:

• повышенная защищенность пластика от подделок;
• удобство при осуществлении контроля над расходами;
• множество предусмотренных для пополнения карточки способом;
• возможность отказаться от билетов при приобретении их с предустановленным периодом действия;
• быстрота при оплате (нет необходимости пересчета кондуктором денег, отсчета сдачи), оплата происходит безналичным путем;
• значительная экономия в финансах, благодаря имеющимся тарифам, разработанным для конкретно определенных маршрутов.

Но, говоря о несомненных преимуществах, стоит упомянуть и об имеющихся недостатках Стрелки. К ним стоит отнести невозможность приобретения пластика на строго определенное количество проездов (нет абонента). Также невозможно приобрести транспортную карточку дистанционным путем, поэтому приходится тратить время на очередь для ее приобретения.

Пассажиры относят к проблеме и существующие правила, которые предусматривают использовать Стрелки только одним конкретным человеком. Ее нельзя передавать родственникам или знакомым. Это объясняется немедленным краткосрочным блокированием карточки после ее использования. Блокировка автоматически снимается спустя 10-15 минут после оплаты. Стрелку не принимают к оплате некоторые маршрутки и автобусы, которые выезжают за пределы Подмосковья.

Стоимость транспортной карты различна и зависит от активности ее пользования. Приобрести ее можно на некоторых станциях ж/д сообщения, а также и во многих других точках продаж.

Как она выглядит и почему имеет разные цвета

По своему внешнему виду транспортная карточка схожа с обычной пластиковой банковской картой. Ее внешний дизайн был разработан при непосредственном участии москвичей и жителей области. Благодаря совместным усилиям Стрелка получила свое название и сине-красную стилистику. Проездной пластик отличается и разным окрасом, всего предусмотрено четыре цветовых сочетания карты:

1. Синяя: стандартная карта в классическом ее исполнении.
2. Зеленая: выдается учащимся, студентам колледжей, как единая карточка.
3. Голубая: создана для использования учащихся из подмосковной сельской местности.
4. Желтая: разработана для использования льготной категории граждан (инвалидов, пенсионеров и прочих).

Где можно купить проездной пластик

Одним из плюсов такой карточки является ее широкая распространенность и возможность повсеместного приобретения. По данным статистики, Стрелка реализуется в более чем 6 000 пунктов. Купить проездной можно:

• в кассах Мострансавто;
• в кассовых отделениях ж/д транспорта;
• в кассах станций московского метрополитена;
• в салонах сотовой связи (Связной и Евросеть);
• в почтовых отделениях (только на территории Москвы/области);
• в многофункциональных центрах (МФЦ) в районах Озеры, Ленинский и Долгопрудный.

Заметить места продажи проездного нетрудно – об этом говорят крупные, яркие вывески, указывающие, что здесь можно купить Стрелку. При покупке и оформления проездной карты гражданину необходимо заплатить за стоимость самого документа (порядка 80 рублей) и положить на первоначальный баланс 120 рублей. Продажа производится при предъявлении паспорта.

Срок работы карты Стрелка равен 5 годам, рабочее время берет свой отчет с момента выпуска карты (в отличие от Тройки, у которой отчет начинается со времени пополнения баланса). Поэтому порой возникают такие ситуации, когда срок Стрелки подходит к концу, а на ее счете у пользователя еще имеются некоторые деньги.

Особенности использования карточки Стрелка

Для оплаты за проезд пластик необходимо приложить к окошечку специального устройства, установленного в транспорте – валидатора. Списание денег за услуги транспорта произойдет автоматически. Оплату проезда может проверить кондуктор (если он есть на маршруте). Контролер имеет специальное портативное устройство, которое при соприкосновении с картой, укажет, была ли с нее произведена плата.

Как пользоваться картой Стрелка в автобусе или ином транспорте и сколько раз следует прислонять к валидатору Стрелку, зависит от направления. В частности:

1. При проезде в пределах одной зоны (один населенный пункт) карточка прислоняется единожды.
2. Если путь лежит через несколько поселений, то Стрелка прикладывается при входе в транспорт и при выходе из него.

Если проигнорировать существующие правила, то с транспортной карточки будет автоматически списана максимальная стоимость проезда, которая включает в себя 33 населенных пункта (около 160 рублей).

В каком транспорте ее можно использовать

Для оплаты проезда Стрелкой можно воспользоваться не только в автобусах. Ее принимают к оплате и некоторые частные извозчики, работающие на маршрутках. Их количество неуклонно растет и уже достигло более 150 единиц. Также Стрелка действует и на маршрутах многих подмосковных пригородных поездах-электричках.

В рамках программы расширить возможности Стрелки и подключить ее для оплаты всего пригородного транспорта. В том числе в трамваях, автобусах и троллейбусах. К карте также добавлен функционал московского проездного Тройка, а также карты Петербурга – Подорожник. Поэтому жители Питера, Москвы и Подмосковья могут использовать единый транспортный пластик.

Маршруты, где действует карта

Стрелка можно использовать на всех маршрутах автобусах от ГУП Мострансавто, работающих в городах и районах Подмосковья и области. Например:

• Клинский;
• Одинцово;
• Чеховский;
• Раменский;
• Шаховской;
• Можайский;
• Пушкинский;
• Лотошинский;
• Волоколамский;
• Балашихинский;
• Нарофоминский;
• Сергиево-Посадский.

Стоимость и тарифы поездок

Проездной Стрелка работает по установленной системе тарификации, которая предусматривает систему скидок. Максимально, что может сэкономить владелец проездного – 35%. Величина скидок напрямую зависит от количества проездов, совершенных ее обладателем.

Расчетный период по пластику Стрелка равен 30 суткам, по истечении которых клиент получает возможность пользоваться скидками.

Расчет скидок начинается с 11-ой поездки, оплаченных проездным. Скидочная программа разработана по следующей схеме (учитывается общее количество проездов):

• 7%: 11–20;
• 14%: 21–30;
• 21%: 31–40;
• 28%: 41–50;
• 35%: более 51 поездки.

Стоит знать, что данная схема действует только в отношении муниципального транспорта от Мострансавто. Частные маршрутчики имеют право вводить собственные правила и устанавливать размеры скидок лично.

Какими способами пополняется карта Стрелка

Внести деньги и пополнить баланс проездного довольно легко. К услугам владельцев карты множество различных способов. Стоит учитывать, что минимальная сумма к пополнению установлена в размере 10 рублей, максимальная равняется 5 000. Пополнить баланс карточки разрешается следующими путями:

• через Web Many;
• в любом QIWI терминале;
• в филиалах Почта России;
• по электронному кошельку Яндекс;
• в салонах связи Евросеть и Связной;
• торговых точек сети маркетов Ноу-Хау;
• через систему электронных платежей КиберПлат;
• из Личного кабинета официального сайта Стрелки;
• по автоматам и кассам, установленным на ж/д станциях;
• с помощью установленного на телефон приложения Стрелка;
• в онлайн-банкинге и банковских терминалах от Сбербанка, Банка Москвы, Возрождение, Тинькофф, Дом-Банк, РосЕвроБанк, Промсвязьбанк и Альфа-Банк.

Что касается просмотра баланса по проездному, то удобнее всего использовать мобильное приложение, устанавливаемое на смартфон. Скачивать его следует из официальных приложений, созданных для различных операционных систем. Кстати, данные приложения можно успешно использовать и для оплаты.

Возможные проблемы при работе с картой

Первые неудобства и технические неполадки обнаружились через несколько месяцев с момента широкого внедрения проездного Стрелка. В основном это касалось проблем при оплате проезда:

1. При прикладывании карточки к валидатору, устройство не считывало информацию, и не списывались деньги. Это расценивалось потом контролем, как неуплата проезда.
2. Такие же проблемы случались и при попытках оплаты проезда в электричках. При прикладывании карточки к турникетам, оплата не проходила при достаточном балансе на карте.

Руководство Мострансавто разрешило данную проблему, виной которой становился некачественный пластик, используемый при создании проездного. Виновником становился и используемый на карте чип, который очень часто выходит из строя. Если обнаружились подобные неудобства – карточку можно сразу заменить у водителя транспорта. А оставшиеся деньги потом перекинуть на новую Стрелку.

К проблемам, выявленным при использовании карточкой, пользователи относят и крайне медленное обновление баз данных. Причем такие же неудобства отмечаются и в работе терминалов, которые также отличаются замедленными процессами обновления. Руководство работает над устранением всех неполадок, но доработка и усовершенствование этой программы идет не так быстро, как хотелось бы.

Выводы

Стрелка, единая транспортная карточка, предназначенная для оплаты проезда по маршрутам Подмосковья и области, значительно облегчило повседневный быт жителей крупного мегаполиса. Этот пластик очень прост в применении, его баланс легко можно пополнить. Стрелка не только помогает разгрузить кассы по продаже проездных билетов, но и экономить денежные средства. Правда, по причине того, что появился пластик относительно недавно, при его использовании можно столкнуться с некоторыми проблемами, но это лишь временные неудобства, которые со временем исчезнут.